Mardi 12 aout: c'est l'anniversaire de 2 de mes enfants, Aurélie et Camille....mais c'est aussi le jour du départ pour la traversée retour du Golfe de Gascogne.
Retour de commissions bien pensées pour tenir 3 jours, dans de bonnes conditions. Au final nous ne manquerons de rien bien sur..
Et dernier apéro dans le carré, veille du départ, ou vous voyez que la concentration est a son paroxysme.
Et les discussions sont chaleureuses et détendues, sauf quand les pulsions de Cloclo s'exacerbent...et que tout part en vrille!!
Intenable !
C'EST PARTI ! Les prévisions météos nous prévoient 20 nœuds de vent pendant 3 jours, nord-ouest, donc près/ bon plein et une houle d'ouest de 3m. L'équipage est solide et entrainé, mais on ne s'attendait pas néanmoins a ces 3 jours aussi "remuants".
Tandis que Cloclo et Christian prennent leur café, le loch affiche 10,3 noeuds de vitesse.., vent de 30 nœuds a 80° du cap. Vertige avance comme un cheval fougueux, ce qui nous annonce une bonne moyenne de traversée.
Nous serons quand même 2 jours 1/2 dans une "machine à laver", et nous relayerons le plus souvent possible pour nous reposer ou dormir si possible.
Les quarts de nuit de 4 h sont établis par équipe de 2.
Chacun tient son rôle avec expérience et la gestion physique prend le premier plan.
Cloclo nous fera le "chinois" sans défaillir, dans une mer très dure et hachée, nous préparant plats en cocotte ou casse-croutes maison.
Les couchers de soleil au large sont souvent magiques.
Mais ici, la photo ne rend pas le mouvement, avec cette houle croisée qui rend la traversée éprouvante voire épuisante par moment. Le bruit également est omniprésent, rendant le sommeil difficile. Heureusement notre parcours se fera sur un seul bord ( babord amure), limitant quand même les manœuvres de pont (une quinzaine environ), toujours délicates et parfois dangereuses. Philippe sera d'une remarquable efficacité au pied de mat pour les prises du 2eme ris, nous laissant Christian, Cloclo et moi dans le cockpit à des tâches déja suffisamment ardues.
L'équipage est complémentaire, et l'entente ( voire la complicité ) est parfaite et sereine.
L'arrivée approche, le phare au milkieu de la photo en témoigne.
Nous avons décidé, venant de Cap Finisterre, de laisser l'Ile de Sein a tribord, de passer sous Ouessant en la laissant a babord en prenant le chenal du Fromveur (avec les courants de 4,5 nœuds favorables évidemment..).
C'est ainsi que nous laissons le phare de la Jument sur notre bâbord, a la pointe ouest d'Ouessant.
Le moral est excellent en vue de la ligne d'arrivée, a l'Aber-wrac'h, et on fait le bilan.
La mer s'est aplatie, nos muscles se reposent .
Les derniers milles se feront a la barre, pour le fun et les bonnes sensations.
Le bilan sera positif et nous satisfait .
495 milles (autant dire 500..) en 59 heures, soit 8,3 nœuds de moyenne pour cette traversée, par vent nord- ouest quasi constant entre 20 et 30 nœuds, et souvent rafales a 35..
Tout le monde est content !!
Repos a l'Aber-wrac'h ce soir, arrivée a 22 heures.. une douche, un apéro, casse-croute et au lit !!
Départ vendredi 15 a 10 h pour Perros Guirec, 60 milles ( une rigolade..), 20 noeuds de vent nord ouest donc portant. Enfin on est presque a l'horizontale..
vue de l'Aber - Wrac'h au matin .
En route nous croisons le Pont-Aven de la Brittany Ferry
Et voici donc les côtes de Perros, ou nous arriverons vers 21 h , juste pour l'ouverture des portes de la marina.
Les rochers roses et le dé en équilibre.
Comme dans Asterix, tout se termine par un banquet festif.. qui termine le blog.
jJessaye de vous mettre en suivant les vidéos que je n'ai pu diffuser, car certaines "valent le coup...".
Merci de nous avoir suivi. Amitiés a toutes et tous.
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